5月5日，江蘇省環保廳對新建鐵路南京至淮安鐵路項目環境影響評價第二次公示。根據鐵路規劃，新建南京至淮安鐵路全長204km（其中江蘇省 160.1km，安徽省 43.9km），為南北向城際鐵路。線路北起在建連鎮鐵路新淮安東站，向南途徑淮安市洪澤區、金湖縣、安徽省天長市、南京市六合區、終至南京市浦口區新南京北站。
根據環評公示內容，新建南京至淮安鐵路為雙線高速鐵路。設計行車速度350km/h，正線軌道原則采用CRTS 雙塊式無砟軌道結構，鋪設跨區間無縫線路。聯絡線采用有砟軌道結構。
鐵路正線路基段全長38.88km，新建特大、大中橋25座，合計165.12km，項目從新淮安東站寧淮場引出，向南依次設黃樓站、洪澤站、金湖站、天長站、六合西站后引入新南京北站。同步配套南京北動車所。工程總投資為414.085億元，工期3年。
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